
责任编辑:刘万里 SF014“全球汽车企业在短期内将陷入‘盈利荒漠’。”美国咨询公司AlixPartners大中华区汽车行业负责人Stephen Dyer(戴加辉)近日向《国际金融报》记者表示。戴加辉作出如此判断的依据有两点:一个是全球汽车市场的增速在放缓,各大车企利润增长变得愈发困难;另一个是新技术的投资压力持续增加,车企在为未来的业务买单。
近年来,随着我国人口红利逐渐衰退,年轻人才的存量出现持续性下滑。与此同时,大量新一线和二线城市正逐渐崛起,为人才提供了更多的发展空间和平台,也给北京的人才竞争带来了冲击。数据显示,从2016年四季度到2018年一季度这一年半时间内,在全国人才净流入率排名最高的15个城市中,北京位居第12名,排在深圳和上海之后,比名列第一的杭州低7.95个百分点。
对此,日本伊藤忠研究机构则提出,以往野蛮扩张的模式已经到达极限,而新兴国家的销售潜力也已被充分挖掘。现阶段,想要实现销量逆转,必须以削减产能为前提,进行结构调整,而非如过去十年一样,不断做加法。另一方面,电动化趋势也在威胁传统汽车行业工人的饭碗。
实际上,长城华冠的资金情况并非完美。自2015年新三板上市之后,长城华冠长期以来从未盈利。2015年至2017年,长城华冠的净亏损数据分别是2174万元、9844万元和2.26亿元,虽然营收每年都在快速增长,但随着K50和后续K20等车型的研发上市,其支出的速度也会大幅上升。
责任编辑:李园作者署名:兵工科技据俄罗斯媒体报道,俄罗斯已向中国交付首批4架苏-35多用途战斗机,很多读者只知道苏-35具有推力矢量发动机,机动能力与隐身四代机不相上下,由此认为它很厉害。殊不知,发动机优势仅是苏-35众多突出能力之一,该机还有一项世界其他三代机绝无仅有的独特能力——在机翼上装雷达!
海航旅游、凯撒世嘉的业绩对赌协议内容是2015-2017年合计需要实现扣非净利润6.24亿元。从实际完成情况来看,2015- 2017年度均达标,仅有2017年差821.50万元,而未达到业绩承诺。但在使用前两年度超额完成的利润1104.33万元进行补偿后,还结余282.83万元。